Konkurriert mit: Mazda3 Grand Touring Schrägheck, Ford Focus Titanium Heckback, Volkswagen Golf Sportwagon
Sieht aus wie: Der Clubman schlüpfte in einen Simpson -Rennanzug
Antriebsstrang: 228-PS-Kraft, 2,0-Liter-Vierzylindermotor Turboch; Allradantrieb; Sechsgang-Handbuch oder Achtgang-Automatikgetriebe
HITS -Händler: Dezember
CARS.COM - Der Mini -Clubman schließt sich für ein neues Modelljahr einem neuen Club an: der John Cooper Works Performance Club. Nachdem der reguläre Clubman für 2016 eine große Neugestaltung erhalten hatte, die seine Türen verdoppelte und den Kabinenraum erweiterte, erhält der John Cooper Works-Clubman 2017 einen gepumpteten Antriebsstrang und einen rennbereiteten Styling-Hinweis.
Verwandte: 2016 Mini Clubman: innen und außen
Außen
Strukturell hat sich das einzige, was sich angeblich für die John Cooper Works-Inkarnation des Clubmans verändert hat, der 0,4-Zoll-Räumungspreis von 0,4 Zoll geändert, was laut Mini eine sportlichere Haltung sorgt, die die Aerodynamik und Handhabung verbessert. Abgesehen davon enthalten kosmetische Updates einen zweifarbigen Rennstreifen, John Cooper arbeitet an der Kühlergrill und an der hinteren Ladetür und dem All4-Allradantrieb auf dem Profil.
Die unteren Nebelscheinwerfer des regulären Clubman wurden ebenfalls durch Lufteinlässe ersetzt. Weitere sportmotische Elemente sind Dual-Chrom-Abgas und modell-exklusive 18-Zoll-schwarze Räder mit fünf kugelförmigen Speichen anstelle der siebenblätterten Aluminiumräder.
Innere
Das Rennsthema erstreckt sich auch bis zum Innenraum mit einer Bad-in-Schwarz-Kabine mit roten Schnörtern. Die Sportsitze haben Kopfbeschränkungen und suedelische Sitzflächen mit einem genähten Fliesenmuster.
Unter der Haube
Laut Mini verfügt der John Cooper Works Clubman über den am stärksten angezogenen Antriebsstrang seiner gesamten Leistungsaufstellung. Der 2,0-Liter-Vierzylinder turbocheriert 228 PS und 258 Pfund-Fuß Drehmoment; Das ist mit 189 PS und 207 Pfund-Fuß Drehmoment für die Version des regulären Clubman's Coopers Version. Der Motor ist entweder mit einem Standard-Sechsgang-Handbuch oder einem optionalen Achtgang-Automatikgetriebe kombiniert. Eine Startkontrollfunktion optimiert die Traktion für die maximale Beschleunigung aus der Linie, und Mini sagt, dass das Modell in 6 Sekunden mit beiden Sekunden von Null bis 60 Meilen pro Stunde sprinten kann, mehr als 2 Sekunden schneller als der Basisclubman Cooper S.
Der John Cooper Works Clubman ist mit dem neuesten Allradsystem von Mini ausgestattet, sowie eine Standard-Sportsuspension und Brembo-Leistungsbremsen. Die dynamische Dynamiksteuerung für den Fahrer ist optional und passt die Fahrwerksaufhängung des Autos für temperamentvolles Fahren oder Komfort ein.
Laut Mini wird die Preisgestaltung für den John Cooper Works Clubman näher am Start bekannt gegeben. Der reguläre Clubman startet bei 24.950 US -Dollar, einschließlich einer Zielgebühr von 850 USD. Der aktuelle John Cooper arbeitet Versionen des Mini Hardtop, Countryman All4 und Cabrio -Starts bei 9.950 USD, 12.600 USD und 9.650 USD mehr als ihre entsprechenden regulären Versionen. Alle Preise enthalten Ziel.
