Es war einmal war der Volkswagen Atlas-Drei-Reihen-SUV ein Beste of Award-Gewinner, aber ein Redesign für ihn und sein abfallendes Dachatlas-Cross-Sport-Zwei-Reihen-Äquivalent für 2024 provozierte einige grundlegende Fragen von unseren Herausgebern bei seinem Debüt in in seinem Debüt in Februar. Mindestens eines davon, die Preisgestaltung, wurde jetzt beantwortet: Der Atlas startet bei 39.075 US -Dollar und der Atlas Cross Sport bei 38.065 US -Dollar (alle Preise beinhalten 1.350 US -Dollar).
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Wir haben den neuen Atlas jedoch immer noch nicht gefahren -6 Option -bleiben noch. VW sagt, dass es auch effizienter ist als der ausgehende Vierzylinder. Was auch übrig bleibt, ist das Achtgang-Automatikgetriebe des Antriebsstrangs.
Eine Sache, die wir nicht sofort geliebt haben, war eine weitere wichtige Änderung für 2024, ein neuer 12-Zoll-schwimmender Center-Touchscreen aus der elektrischen ID.4, der Standard ausgeht und den alten Standard von 6,5 Zoll und verfügbare 8-Zoll-Displays ersetzt. Trotzdem gibt es auf der Tech-Front positive: VWs IQ.Drive-Fahrer-Assist-Suite, die für das 2023 Atlas-Typenschild optional war, ist nun standardmäßig in der gesamten Aufstellung und Funktionen der Lenkung der Lane-Abfahrt, der hinteren Kreuztraffikwarnung, adaptiver Geschwindigkeitskontrolle Mit Stop-and-Go, automatischer Notbremsung und vielem mehr. Das drahtlose Ladung und ein 10,25-Zoll-digitaler Kluster sind jetzt ebenfalls Standard.
An anderer Stelle im Inneren bietet die Kabine der SE ein beheiztes Lenkrad, Sitzgelegenheiten im Nachahmung von Leder, beheizte und belüftete Vordersitze, zwei (Atlas Cross Sport) oder Drei Zone (Atlas) Klimaregelung; vier USB-C-Anschlüsse; Soundsystem mit sechs Lautsprechern; und eine Rücksitzerinnerung. Add-Ons, einschließlich Fernstart, hinterer Sonnenschutz, Panoramablickung, Kopf-up-Display, Ledersitz, Harmon Kardon-Audio und Schleppkupplungen sind in den Verkleidungen erhältlich.
Das Äußere ist ein Aspekt der Familie Atlas, der mehr oder weniger unverändert ein neues Mitglied der Trim-Kader: The Peak Edition, eine Trimm mit Abenteuermotiven mit hauptsächlich brennenden Außenverbrennungen, aber ohne ernsthafte Trail-Fähigkeit, übertragen hat. Darüber hinaus kommt der Atlas erneut Standard mit 18-Zoll-Rädern; 20- und 21-Zoll-Räder sind verfügbar. Anpassende LED -Scheinwerfer sind neu, und Lichtstäbe und Embleme sind bei höheren Auskindern optional.