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Lexus bietet einen besseren Blick auf den brandneuen UX vor Genf

Kelsey Mays
1/27/2018
Lexus bietet einen besseren Blick auf den brandneuen UX vor Genf
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CARS.COM - Neue Bilder von Lexus 'neuester SUV deuten darauf hin, dass einige Design -Optimierungen in der Luxusabteilung von Toyota im Gange sind. Lexus hat heute das erste vollständige Bild seines brandneuen UX vorgestellt, einem kleinen SUV, der am 6. März 2018 auf dem Genfer International Motor Show 2018 Debüt debütierte.

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Der UX trägt immer noch Lexus 'üblicher bedrohlicher Ausdruck, Spindelgitter und alles. Aber es bewegt angebliche LED -Lauflichter über den Hauptscheinwerfern; Sie sind unter den Lichtern auf anderen Lexus -Modellen. Ein Trio von inneren Lünetten innerhalb jedes Lichts ahmt diejenigen auf dem LC -Coupé nach, während aggressive Außen Stoßstangenöffnungen mehr Lichter an ihrer Basis haben. Das angezeigte Modell hat an den Griff gekleidet; Es ist auf den Kotflügeln, unter den Stoßstangen und auf der Seitenschwelle. Oh, und diese Schwanzflecken, die wir in Lexus 'Teaser -Bild gesehen haben, das letzte Woche veröffentlicht wurde? Sie sind in der Tat nur Rücklicht -Nubs.

In einem 18-Sekunden-VideoEine schnelle Pfanne des Innenraums wird neben dem Bild veröffentlicht, wie die Messgeräte wie die Halsschrauben an Frankensteins Monster durch Kontrollknöpfe aus der LS -Limousine und des LC -Coupés flankiert wurden. Die Klimateuerelemente verwenden Kippschalter ähnlich wie im LC, während ein breites, tabletisches Mitteldisplay hoch am Armaturenbrett sitzt, ähnlich dem des RX -SUV.

Automotive News geht davon aus, dass die UX ihre Plattform mit dem Toyota C-HR, einem globalen SUV von Subcompact, teilen wird-obwohl es wohl nur ein verherrlichter Fließheckstaaten, da dem US-Modell das US-amerikanische Modell fehlt, das im Ausland angeboten wird. Lexus rechnet seinen neuen SUV als „städtische kompakte Crossover“ an, aber es ist kaum das erste Spiel der Marke bei Stadtbewohnern: Vor vier Jahren hat Lexus den damals neuen NX als „Luxus-Kompakt-Crossover“ für „junge, städtische Fahrer abzielen. ”

Wenn der UX dimensional mit seinem Konzept -Vorfahren folgt, könnte er fast 10 Zoll kürzer als der NX messen. Erwarten Sie, dass es mit gehobenen SUVs wie dem Audi Q3, dem BMW X1 und der Mercedes-Benz GLA-Klasse konkurriert.

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