CARS.COM -Ein neuer Bericht behauptet, Tesla habe dazu beigetragen, die Rechnung für Reparaturen außerhalb der Kriegszeiten im Austausch für eine Geheimhaltungsvereinbarung zu fassen, in der die Kunden aufgefordert wurden, die Probleme ihrer Autos vertraulich zu halten. Tesla sprengte die Geschichte als "absurd".
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Das Stück, das am Mittwoch von Automotive Blog Daily Kanban veröffentlicht wurde "Um unsere Bereitstellung des guten Willens, die Bedingungen dieser Vereinbarung und die Vorfälle oder Ansprüche, die mit unserer Bereitstellung des guten Willens führen, vertraulich zu halten."
Donnerstag teilte die National Highway Traffic Safety Administration mit, dass es von dieser „störenden“ Vereinbarung im Mai erfahren habe, und sagte Tesla, dass „jede Sprache, die impliziert, dass die Verbraucher die Agentur nicht in Bezug auf Sicherheitsbedenken kontaktieren sollten, inakzeptabel ist, und NHTSA erwartet, dass Tesla alle beseitigt, um jegliche zu eliminieren. Diese Sprache “, so Automotive News. Besitzer gemeldete Mängel sind eine wichtige Informationsquelle für NHTSA-Untersuchungen.
Tesla hat am Donnerstag eine Antwort von 989 Wörtern veröffentlicht, in der festgestellt wurde, dass sie einen Kunden nie und niemals auffordern würde, ein Dokument zu unterschreiben, um ihn daran zu hindern, mit NHTSA oder einer anderen Regierungsbehörde zu sprechen. Das ist absurd. “
Tesla fuhr fort, dass es „oft“ außerhalb der Kriegsprobleme für einen Rabatt oder kostenlos abdeckt.
"Wenn dies geschieht, bitten wir unsere Kunden manchmal, eine" Goodwill -Vereinbarung "zu unterzeichnen", sagte der Autohersteller. „Der Grundpunkt besteht darin, sicherzustellen, dass Tesla keine gute Tat tut, nur um dies vor Gericht gegen uns zu haben, um weiter zu profitieren. Diese Situationen sind sehr selten, sind aber manchmal in der Vergangenheit aufgetreten. “
Tesla sagte, es werde mit den Aufsichtsbehörden zusammenarbeiten, um festzustellen, ob es die Situation anders bewältigen kann, aber der Goodwill -Abkommen „nie annähern Regierung über unsere Autos. Wir haben absolut keine Lust, so etwas zu tun. “
Ein Sprecher von NHTSA antwortete nicht auf unsere Anfrage nach Kommentaren.