Er ist zurück, Baby! In der vergangenen Woche hat Elon Musk das einzige getan, auf das wir alle seit Monaten gewartet haben: Er veröffentlichte neue Musik. Das Lied heißt "Don't Zweifel Ur Vibe" und es ist ... gut? Das ist gut. Ich bin hin und her gefragt, ob Grimes heimlich das Ganze gemacht hat oder überhaupt keine Beteiligung hatte, da es so allgemein ist. Sie können es über SoundCloud oder auf Spotify anhören, wenn Sie dies wünschen.
Auch diese Woche gab es tatsächlich Tesla-bezogene Autonachrichten, wobei Musk den Gewinnaufruf des Unternehmens nutzte, um beiläufig zu erwähnen, dass das Modell S und das Modell X wahrscheinlich mehr Reichweite haben als die EPA listet derzeit auf Separat kündigte Karma seinen eigenen elektrischen Pickup an.
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Mehr Reichweite?
Während Teslas Ertragsaufruf im vierten Quartal hat Musk laut Green Car Reports die zertifizierte Nummer [für das Modell S oder das Modell X] nicht aktualisiert. Oh. Sicher. Das vergessen viele Autohersteller. Die EPA bewertet das Modell X derzeit in seiner Langstreckenkonfiguration bei 328 Meilen Reichweite, während die Langstrecke des Modells mit 373 Meilen überragt. Musk erwähnte auch, dass ein Modell S mit mehr als 400 Meilen Reichweite wahrscheinlich irgendwann auftreten wird, aber kein bestimmtes Datum angegeben wurde.
Neue Batterien für Tesla
Tesla erwähnte auch in seinem Gewinnaufruf, dass es LG und Chinese Company Contemporary Amperex Technology Co. Ltd. in die Liste der Batterieanbieter als Ergänzung zu Panasonic hinzugefügt hatte. Catl bestätigte die Ankündigung in einer Aktienmeldung. Die Vereinbarung zwischen Tesla und CATL beträgt zwei Jahre, und das Volumen der Batterien CATL wird Tesla abhängig von seinen Bedürfnissen bestimmt. Diese Vereinbarung ist wahrscheinlich Teil der Bemühungen von Tesla, seine chinesischen Fertigungsbemühungen so weit wie möglich zu lokalisieren, was hofft, die Preise für seine chinesisch gebauten Autos zu senken.
Karma ist ein… später Teilnehmer
Ende 2020 plant Karma Automotive, einen rein elektrischen Pickup zu enthüllen. Leider gibt es nicht viele Informationen, da dies in einem Gespräch zwischen Bloomberg und Karma Automotive COO Kevin Pavlov enthüllt wurde. Was es bedeutet, ist, dass Karma zumindest plant, die Stile der Fahrzeuge anzubieten, die Amerikaner mit dem Ozean -SUV und dem unbenannten Pickup kaufen. Karma stellt auch die Revero Luxury Limousine und den Revero GT Sportwagen her, aber beide Elektrofahrzeuge verkaufen sich nicht zu der Rate von LKWs oder SUVs und werden es wahrscheinlich niemals tun.
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