CARS.COM - Der chinesische Autohersteller Geely, der Volvo seit der Übernahme im Jahr 2010 neues Leben eingebaut hat, fügt seinem Stall: Lotus -Autos eine weitere korrekte europäische Automarke hinzu.

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Geely erhält 51 Prozent des Sport- und Rennwagenherstellers Lotus im Rahmen seines Geschäfts, um eine 49,9-prozentige Beteiligung an Proton, einem kämpfenden südostasiatischen Autohersteller, vom in Malaysian ansässigen Elternteil DRB-Hicom zu kaufen.

Lotus benötigt dringend eine Barinfusion, um neue Fahrzeuge für eine Aufstellung zu erstellen, die derzeit auf vier alternde Sportwagen begrenzt ist. Der Elise hat Wurzeln, die auf 1996 zurückkehren. Der Evora 400, das jetzt das einzige US -Straßenmodell, das vor fast einem Jahrzehnt zum ersten Mal eingeführt wurde.

Die Marke hat eine lange, stolze Geschichte in Sportwagen und im Motorrennen, hat aber in den letzten Jahrzehnten zu kämpfen, einschließlich des kurzer Zeitpunkts des letzten Modells aus den USA im Jahr 2014, bevor er letztes Jahr zurückkehrte. Und sein Lotus Engineering Arm hat eine lange Geschichte der Innovation in leichtem Fahrwerk sowie der Entwicklung von Federung und Antriebsstrang, sowohl mit eigenen Autos als auch als Lieferant und Mitarbeiter mit anderen Autoherstellern wie Toyota und GM. Der Elise wurde auch als Grundlage für das ursprüngliche Tesla Roadster -Elektroauto verwendet. Seit den 1980er Jahren hat es jedoch auf aufeinanderfolgende finanzielle Probleme und Eigenverantwortung gelitten, bis es mit Proton landete.

Geely könnte Lotus tiefe Taschen für neue Produkte geben, wie es für die Wiederbelebung von Volvo bereitgestellt wurde. Es könnte auch den Zugang zu Volvos ausgefeilter Sicherheit, Konnektivität und elektrifizierter Fahrzeugtechnologie sowie zu Skaleneffekten aus der Lieferantenfreigabe ermöglichen. Und Volvo könnte von Lotus 'Expertise in Leichtgewicht und Fahrzeugdynamik profitieren.