• Sieht aus wie: der größere Bruder des Lotus Evora
• Definieren von Eigenschaften : Vordermachtkonstruktion in einer ansonsten hinteren Zwischenmesteilspülung
• Lächerliche Merkmale : Schätzungsweise 3.600-Pfund-Bordsteingewicht ist ein Gräuel der Lotus-Philosophie, ultraleichte Sportwagen herzustellen
• Chance, Massenproduktion herzustellen: Geschätzte Veröffentlichung im Frühjahr 2014

Bevor die Paris -Automobilausstellung beginnt, gab Lotus den Medien einen kleinen Einblick in das neue Lotus -Elite -Konzept. Der Roadster ist eine Art Abkehr von der Mission des Automobilherstellers, relativ erschwingliche, ultraleichte und sportliche Handler zu machen. Die Elite zielt darauf ab, lebenswerter und daher für die Automobil-Kauf-Öffentlichkeit zugänglicher zu sein als die aktuelle Aufstellung des britischen Automobilherstellers, indem sie luxuriöser, stilvoller und komfortabler sind.

Die Elite ist ein 2+2 Roadster mit einem einziehbaren Hardtop. Die geschätzten Dimensionen des Konzepts würden es sprunghaft machen und Grenzen größer als Elise, Evora und Exige, sodass es für seine Insassen geräumiger sein sollte als für aktuelle Lotusse.

Die Elite wird von einem 5,0-Liter-V-8 angetrieben, der eine geschätzte Leistung von 611 PS erzeugt. Laut Lotus wird eine Hybridoption verfügbar sein. Diese Art von Kraft beschleunigt den Roadster im Bereich Sub-4-Sekunden von null auf 60 Meilen pro Stunde.

All das klingt bisher großartig, nicht wahr? Aber einige Elemente der Elite können für eingefleischte Lotus-Fans eine gewisse Sorge verursachen. Das vordere Mittelungs -Layout von Lotus 'mittelgümungen Designs. Es wiegt auch mehr als jeder aktuelle Lotus, und der geschätzte Preis von 145.000 bis 150.000 US-Dollar würde die Elite in eine ganz andere Kategorie auf dem Markt bringen, verglichen mit den Preisschilder von 50.000 bis 80.000 US-Dollar, die Lotuses heute tragen.

Viele mögen das Bordsteingewicht, das Motorlayout und das Preis als Affront an alles sehen, was ein Lotus sein soll: ein Sportwagen eines Ultraleichtpuristen - aber das Unternehmen hat diese Entscheidung nicht nachlässig getroffen. "Es wird immer diejenigen geben, die glauben, dass Lotus sich an kleine Sportwagen halten sollte", sagte CEO von Company Bahar, "aber wir haben nicht die Entscheidung getroffen, etwas Neues wie die Elite leicht zu entwerfen."

Während dies nur ein Konzept ist, ist Lotus ziemlich aufgeregt, bis zum Frühjahr 2014 etwas nahe der Elite in die Produktion zu bringen.

Wenn die Elite gebaut wurde, wäre sie wohl der erste gastfreundliche Lotus in jüngster Zeit, aber es bleibt abzuwarten, ob Autokäufer nach diesen Attributen in einem Lotus suchen.

Für detaillierte Spezifikationen und Fotos lesen Sie weiter nach dem Sprung.

Elite -Spezifikation

• Layout: 2+2 Sitzer, Frontmarke, Hinterradantrieb
• Länge: 181,1 Zoll
• Breite: 74,8 Zoll
• Höhe : 52 Zoll
• Motor: Benzin; Hybrid Antriebsstrang Optional
• Kapazität: 5,0 Liter V-8
• Leistung/Drehmoment: Geschätzte 611 PS; geschätzte 531 Pfund-Fuß Drehmoment
• REV -Grenze : 8.500 U / min
• Null bis 62 Meilen pro Stunde: 3,5 bis 3,7 Sekunden
• Höchstgeschwindigkeit: 195 Meilen pro Stunde
• Gewicht: Geschätzte 3.600 Pfund
• Sitze : 2+2
• Laufwerk: RWD
• Produktionsstart: Anfang 2014
• Tritt in den Markt ein: Frühjahr 2014
• Preisanzeige: Geschätzte 145.000 bis 150.000 US-Dollar