Der brandneue Subaru Ascent 2019 ist eine solide Rendite für die Marke zur Drei-Reihen-SUV-Klasse. Zusätzlich zum vertrauten Styling, das sich immer noch an der Designsprache des Autoherstellers hält, die in ihren beliebten kleineren SUVs/Wagen zu finden ist, hält der Aufstieg Subarus eine altehr an sich nachgezogene Tradition von Sicherheit, Praktikabilität und Erschwinglichkeit auf. Seine Innenqualität sticht auf, seine Geräuschkananzen in der Luxusklasse-Ebene, und die Standard-Suite für Allradantrieb und Sehversorgung macht es zu einem wettbewerbsfähigen Teilnehmer eines bereits wettbewerbsfähigen Feldes in einer Weise, wie die unglückliche Tribeca nie war.
Was: Sicher, ok, großartig. Aber ich möchte Ihre Aufmerksamkeit auf ein Feature lenken, das am National Drive-Thru Day besonders relevant erscheint: die beeindruckenden 19 Cupeholder, die dieses Ding hat.
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Obwohl ich noch nie daran interessiert war, in den Autos, die ich fahreDer ansässige Staff Food Scavenger, der in der Lage ist, unübertroffene Snacks ohne guten Grund zu horten; Ich bin auch sehr darin, hydratisiert zu bleiben, oft weit über den Punkt der lebenserhaltenden Notwendigkeit hinaus. Als wir unser Bestes aus dem Jahr 2018 für ein Jahr langfristig Volkswagen Atlas kauften, dachte ich Gefüllt mit so vielen Tassen, wie Taco Bell vernünftigerweise zu erwarten ist, dass sie über Drive-Thru-Fenster bereitgestellt werden. Selbst wenn ich den Atlas mit sechs anderen Leuten beladen und ihnen jeweils zwei Getränke bestellte, hätte ich immer noch genug Platz für meine eigenen Getränke - mehr als genug, um meinen Kader zu halten und mich von einer Raststation zum nächsten zu trinken.
Obwohl unser jüngster Kopf-an-Kopf-Vergleich bewiesen hat, dass der Atlas immer noch der Drei-Reihen-SUV der Wahl ist, war meine erste Bewertung in mindestens einer Berücksichtigung verfrüht.
Die Aufstiegsmerkmale (noch einmal für diejenigen im hinteren Teil) 19 Cuphalters, die um die Kabine verstreut sind - zwei in jeder der Vordertüren, drei in jeder der Hecktüren der zweiten Reihe, vier in der Mittelkonsole und insgesamt fünf für die dritte Reihe (Die Ingenieure von Subaru bestehen auf subtile Weise, dass die durstigsten Passagiere der dritten Reihe auf der rechten Seite sitzen, wo es drei Tassen anstelle von „nur“ zwei gibt).
Um dies in die richtige Perspektive zu rücken, kann Ihr Aufstieg möglicherweise bis zu 608 Unzen Verbrauchsmaterialien mit 4,75 Gallonen mit 608 Unzen konsumierbarer Flüssigkeit beherbergen, um dies gern zu bestellen. Das sind fast 2,4 Getränke pro Passagier. In Jalopnik finden sich eingehende Berechnungen, wenn Sie sich selbst ausschalten möchten, aber der Punkt sollte ohne ihn grafisch genug sein: Es gibt nur sehr wenige Fälle, in denen Sie feststellen, dass der Subaru-Aufstieg beim Trinken fehlt.
Im Februar stellte das Wall Street Journal die Frage, ob wir „Peak Cupeholder“ erreichen. Angesichts des Anstiegs autonomer Fahrzeuge und batterieelektrischer Autos, deren Reichweite ebenfalls zunimmt, scheint diese Frage auf lange Sicht alles andere als gelöst zu werden. Es scheint auch der falsche zu fragen, da der schwache Glied in einem Roadtrip nicht der Mangel an Getränkespeicher in Ihrem Auto ist - es wird der Mangel an Getränkespeicher in Ihnen sein.
Möglicherweise haben wir diesen Punkt bereits erreicht. An einem von EPA-geschätzten 21/27/23 MPG City/Autobahn/kombiniert für ein Basismodell und 26.02.22 MPG-Kraftstoffeffizienz auch für die oberen Limited- und Touring-Düfte des Aufstiegs, schauen Sie möglicherweise mehr als 400 Meilen Reichweite; Viel Glück, Ihren Subaru durch diese Fahrt ohne Raste auf zwei Tassen gestoßen zu machen. Der Subaru Ascent 2019 verfügt über eine praktische Ingenieur-Assistentin, die Gluttons (und Gluttons zur Bestrafung von Badezimmern) einlädt, um zu sehen, wie viel sie mit Bestellung in der Drive-Thru-Linie bei Starbucks davonkommen können. Die Chancen stehen gut, dass Sie Platz schaffen müssen, bevor der Aufstieg dies tut.
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