Die größten Pickup -News -Nachrichten der Chicago Auto Show 2020, die am Montag seine Türen schloss, war die Enthüllung des Jeep Gladiator Mojave 2020 - Jeeps erstes Fahrzeug "Desert bewertet". Jeep hatte zuvor die Bezeichnung „Trail bewertet“ liberal genutzt, aber der Gladiator Mojave ist für das Durchqueren von Wüstenumgebungen mit hoher Geschwindigkeit konzipiert, anstatt das traditionelle Low-Speed-Felsenkriechen, auf dem sich viele Jeeps übertreffen.
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Jeep gab der Mojave eine Vielzahl von Updates, um sie in der Lage zu sein, die Wüstenläufe zu machen, darunter 2,5-Zoll-Fuchs-Brand-Schocks, Falken Wildpeak A/T-Reifen, ein Front-End-Auftrieb, um die Bodenfreiheit, Rutschplatten und Sand-Slider-Seitenschienen zu erhöhen . Branchen-First-Fox-Hydraulic Jounce-Stoßstangen werden den Schlag erweichen, wenn Sie von Dune bis Dune fliegen.
In der verwandten Berichterstattung haben wir uns auch die Zeit genommen, um zu sehen, was der Gladiator Mojave im Vergleich zu zwei der größten Nicht-Jeeeep-Namen in Fabrik-Offroadern hat: Chevrolets Colorado ZR2 und Fords F-150 Raptor. Wir haben uns alles von Spezialausrüstung über die Einstellbarkeit von Allradanträgen bis hin zu Innenkomfort angesehen.
LKWs wurden in der vergangenen Woche auch in einigen unserer Nachrichten-Roundup-Geschichten hervorgehoben, darunter unsere beliebtesten Geschichten aus Chicago und unsere beliebtesten Kritiken und Videos der Woche sowie unsere Sammlung von mit Sicherheit genannten Fahrzeugen und Car-Shoping-Deals Für den Monat Februar.
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