Recall Recap: Die 5 größten Rückrufe im Juni 2019

Niemand mag es, wenn die Dinge nicht so funktionieren, wie sie sollen, besonders wenn es das Zwei-Tonnen-Stück Autoteile ist, die in Ihrer Einfahrt sitzen. Wenn ein Problem zu einer Beschwerde zu einer Untersuchung wird, wird die Autohersteller ihre Aufmerksamkeit, damit Sie es reparieren können. Es ist nicht nur Junk Mail - es ist ein Brief, der möglicherweise Ihr Leben retten könnte.

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Die Sache ist, erinnert sich die ganze Zeit. Einige sind relativ gering; Einige sind die Takata -Airbag -Inflator -Krise. Jeder ist wichtig, egal im Monat, aber es kann schwierig sein, mit dem Wissen Schritt zu halten, ob Ihr Fahrzeug beteiligt ist.

Fühlen Sie sich nicht auf dem neuesten Stand? Wir haben dich. Im Folgenden finden Sie die größten Rückrufe, die wir ab Juni in Bezug auf das Volumen der betroffenen Fahrzeuge abgedeckt haben. Weitere Berichterstattung finden Sie auf unserer Rückrufseite und für eine umfassende Liste der Rückrufe, die alle Dinge auf der Straße enthalten, finden Sie hier die Seite der National Highway Traffic Safety Administration.

1. 1,2 Millionen 2011-17 Ford Explorer SUVs

Der erste Monat 2019 war der erste Monat 2019, in dem SUVs nicht am größten Rückruf des Monats beteiligt waren , aber June markiert das zweite Mal im Jahr 2019 (der erste April), wo sie die einzige Art von Fahrzeug waren, die im größten Rückruf des Monats betroffen war. Der beliebte Explorer, der für 2020 neu gestaltet wurde, sollte Sie die neueste Generation des Typenschilds sehen, die für sieben Modelljahre zurückgerufen wurden, da ein möglicher Fraktur für die Link des Suspensions -Zehens, das die Lenkung hemmt und zu schlechteren Schäden führen kann, wenn sie nicht aktiviert sind. Händler ersetzen die Links für die Federtoe und führen eine Ausrichtung durch, sodass die Lösung dankbar festgelegt ist.

2. 296.000 2019-20 Ram 1500 Pickup Trucks

Wäre es nicht für den Entdecker, hätte Rams 1500 Pickup den größten Rückruf des Monats zweimal auf dem Sprung gehabt. Zugegeben, dies sind unterschiedliche Abholungen, die sich ganz als vom RAM 1500-Jährigen im größten Rückruf des letzten Monats befassen, wie sie aus dem Modelljahr 2019-20 sind, die die ersten in der Inkarnation der neuesten Generation sind. Dieser Rückruf beinhaltet den Flash -Speicher des Insassen -Rückhaltescontrollers, mit dem die Airbags und den Sicherheitsgurt der Sicherheitsgurte, wenn er beschädigt ist, deaktivieren kann. Dies könnte zu schweren Verletzungen während eines Absturzes führen, daher ist dies ein Fall von besserer Sicherheit als Entschuldigung. Ein Händler löst es um.

3. 138.900 Audi A3, A3 E-Tron, S3 und RS3-Autos

Audi hatte im März auch den drittgrößten Rückruf, aber dieser für die A3 -Familie hatte fast doppelt so viele Autos, obwohl sie erheblich weniger Abwechslung hatten. "Unsachter elektrischer Kontakt" kann dazu führen, dass das Erkennung des Beifahrers Insassen eine Fehlfunktion fälschlicherweise erfasst und den Passagierairbag deaktiviert, wenn es nicht soll. Ich weiß nichts über dich, aber obwohl ich nicht in eine Situation kommen möchte, in der ich einen Airbag -Einsatz sehen muss, möchte ich wirklich nicht in eine Situation kommen, in der ich einen sehen muss Airbag -Einsatz und das nicht . Alles, was Händler tun müssen, um das Problem zu beheben, besteht darin, den Anschluss zu ersetzen und das Kabel umzuleiten.

4. 126.200 2018-19 Audi Q5, SQ5 SUVs

Audi hat möglicherweise Rückrufe gehabt, die viele Typenschilder in seiner Aufstellung nicht beeinflussten, aber die betroffenen, die betroffen waren , waren hart getroffen. Dies ist ein weiteres Beispiel für den Q5 und seine SQ5 -Leistungsvariante, bei der sich die Verkleidung, die den Radwölben bedeckt, sich lösen kann. Das Problem betrifft mehr als 126.000 SUVs. Obwohl es weniger schwerwiegend erscheinen kann als andere Rückrufe, könnte die abgelöste Trimm für andere eine Straßenrisiko werden. Sei nicht diese Person; Lassen Sie die Händler die Trims sichern, um das Problem zu lösen.

5. 107.800 2013 Ford F-150 Pickups

Nach einem früheren Rückruf im Februar ändert dieser Rückruf für fast 108.000 Ford F-150 ein früheres Update der Software für das PowerTrain Control-Modul. Dieser Rückruf sollte ein potentielles unbeabsichtigtes Herunterschalten in das 1. Gang verhindern und ein Licht beleuchten, das im Falle eines intermittierenden Signals aus dem Ausgangsgeschwindigkeitssensor des Getriebe eine Fehlfunktion anzeigt. Wenn Sie zu faul waren, um Ihren LKW zum ersten Mal zu reparieren, können Sie diesen ignorieren ... und ihn einfach mit der richtigen Software reparieren, wie Sie es bereits haben sollten. Diese Mitteilung gilt in erster Linie für Besitzer, die vom Rückruf im Februar am Ball waren.

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