Sieht aus wie: Wenn Jaguar einen Landrover gemacht hat
Definitionsmerkmale: All-Aluminium-Chassis, Glasdach, 23-Zoll-Räder
Lächerliche Merkmale: Schaltknopf direkt aus „2001“ heraus
Chance, Massenproduktion herzustellen: 99,9%
Jaguar hat vielversprechend - drohend - seit einiger Zeit einen SUV zu produzieren. Als es von Indiens Tata Motors mit Land Rover gekauft wurde, kamen diese Idee noch näher daran, Wirklichkeit zu werden.
Heute nimmt diese Realität im C-X17-Konzept Gestalt an.
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Jaguar ist in seiner Pressemitteilung über den C-X17 vorsichtig, um nicht zu sagen Restaurant.
Was Jaguar enthüllt, ist, dass dieses Konzept auf dem Aluminium-Chassis der nächsten Generation basiert, was dem neuen Range Rover von Land Rover ähnelt. Es heißt auch, dass dieses Chassis die Grundlage für die nächste Jaguar -Limousine sein wird, um das XF jetzt zu sein, und dieses Auto wird 2015 als Produktionsfahrzeug auf den Straßen sein und bis 2016 in Nordamerika in Nordamerika.
Das scheint weit weg zu sein, aber es ist genug Zeit, bis das Unternehmen kurz nach dem Debüt der Limousine in den Flügeln in den Flügeln bereit ist, wie Jaguar es nennt.
Das Konzept sowie die bevorstehende Limousine sind eine Reihe von Motoren, darunter die 340-PS-Kraft, die im neuen F-Typ-Cabrio aufgeladen ist.
Mit 185,7 Zoll lang ist der C-X17 einige Zentimeter kürzer als der neue BMW X5, Porsche Cayenne und Land Rovers Range Rover Sport, aber es ist erheblich größer als Land Rovers Evoque, das auch als sportliches Crossover angepriesen wird. Vergleichen Sie die vier hier.
Es gibt einige fantastische „Konzept“ -Funktionen im C-X17, die wir wirklich begrüßen müssen. Viele Konzeptautos konzentrieren sich zu sehr darauf, was Produktionsfahrzeuge sein werden, aber dieser Jaguar geht mit "Never Get Exple Cace" -Toten wie Leder auf allem, einschließlich des Boden- und Ladungsbereichs, aus. In diesen Frachtbereich sind in diesen Ladungsbereich eingebaut. Sie zielen wahrscheinlich an das Polo -Set, aber heutzutage sind NFL -Dauerkarten auch ein hübscher Penny.
Dann gibt es die Touchscreens, die überall in der ersten Reihe zu sein scheinen. Alles ist auch mit Wi-Fi verbunden, um auch sozial geteilt zu werden. "Hey, Highschool-Kumpels, ich habe das Klima in meinem C-X17 auf automatisch eingestellt!"
Eine Heckkonfiguration mit zwei Sitzplätzen mit einer integrierten Konsole in der Mitte ist wahrscheinlich auch ein Konzept. Der Mini -Landsmann hat bewiesen, dass Käufer wirklich einen hinteren Banksitz und seine Flexibilität wollen - egal wie schrullig oder sportlich der SUV ist, dass sie fahren. Abgesehen von diesen Flügen sieht der C-X17 fast konventionell aus.
Schauen Sie sich die Fotos unten an und informieren Sie uns im Kommentarbereich, wenn Sie der Meinung sind, dass dies ein guter Schachzug für Jaguar ist oder ob es sich um einen weiteren X-Typ-Wagen handelt.
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