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Recall Recap: Was waren die bemerkenswertesten Rückrufe des Mai?

Patrick Masterson
5/6/2018
Recall Recap: Was waren die bemerkenswertesten Rückrufe des Mai?
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Niemand mag es, wenn die Dinge nicht so funktionieren, wie sie sollen, besonders wenn es das Zwei-Tonnen-Stück Autoteile ist, die in Ihrer Einfahrt sitzen. Wenn ein Problem zu einer Beschwerde zu einer Untersuchung wird, wird die Autohersteller ihre Aufmerksamkeit, damit Sie es reparieren können. Es ist nicht nur Junk Mail - es ist ein Brief, der möglicherweise Ihr Leben retten könnte.

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Die Sache ist, erinnert sich die ganze Zeit. Einige sind relativ gering; Einige sind die Takata -Airbag -Inflator -Krise. Jeder ist wichtig, egal im Monat, aber es kann schwierig sein, mit dem Wissen Schritt zu halten, ob Ihr Fahrzeug beteiligt ist.

Fühlen Sie sich nicht auf dem neuesten Stand? Wir haben dich. Im Folgenden finden Sie einige der wichtigsten Rückrufe, die wir ab Mai abgedeckt haben. Weitere Berichterstattung finden Sie auf unserer Rückrufseite und für eine umfassende Liste der Rückrufe, die alle Dinge auf der Straße enthalten, finden Sie hier die Seite der National Highway Traffic Safety Administration.

2006 Ford Ranger, Mazda B-Serie

Also über diese Takata-Krise: Achten Sie darauf, wenn Sie einen 2006er Ford Ranger oder Mazda B-Serie Pickup fahren. Anfang Mai gab die NHTSA einen dringenden öffentlichen Plädoyer für die Eigentümer aus, um ihre Takata -Rückrufreparaturen sofort abzuschließen. Beide Modelle stehen unter einer Warnung „nicht anfahren“ für defekte Takata -Airbags, die fehlerhafte Inflatoren haben, die unter bestimmten Bedingungen beim Einsatz von Airbags explodieren können. Fast 19.000 oder rund 56 Prozent der mehr als 33.000 Rangers und fast 1.000 oder 45 Prozent der B-Serie mussten die vorgeschriebene Rückrufreparatur noch erhalten. Wenn Sie dies sind, ist die Zeit für das Fix jetzt.

4,8 Millionen Chrysler, Dodge, Jeep und Ramfahrzeuge

Der umfangreichste Rückruf des Monats kamen mit freundlicher Genehmigung von Fiat Chrysler Automobiles, die fast 5 Millionen Chrysler, Dodge, Jeep und Ram-Limousinen, Pickups und Taxi-Chassis, SUVs und Minivans abdeckte. Lange Geschichte, kurz, kurz, es besteht die Möglichkeit eines Kurzschlusss, wenn die Tempomat -Steuerung eingesetzt wird, die verhindern kann, dass die Tempomat durch das Bremspedal geschlossen wird oder das System manuell ausschaltet. Es gibt eine Reihe von Modellen. Drücken Sie den Link für die vollständige Liste.

2017 Lamborghini Centenario

Wir würden nie so weit gehen, einen Rückruf als „Spaß“ zu beschreiben, aber es ist nicht oft, dass ein solches Ereignis einem Auto wie dem Lamborghini Centenario vorkommt (und aus gutem Grund - insgesamt nur 40 Centenarios gemacht werden, niemals, niemals, niemals, niemals, niemals, niemals, niemals, niemals, niemals Geist verkauft ). Das Problem für 11 dieser 40 ist ein Zertifizierungsetikett mit einer falschen Gewichtsbeschränkung, die dazu führen kann, dass die Fahrzeuge überladen werden. Mit einem als Centenario fein gefertigten Auto ist das Risiko von Suspendierung oder Reifenversagen real genug, um dies zu rechtfertigen, dies zu beachten. Wenn Sie einer dieser 11 Besitzer sind und unser SEO gut genug war, um dies zu finden: Sie sind willkommen. Außerdem: Machen Sie sich mit uns in Verbindung, damit ich Ihnen meine Abrechnungsadresse senden kann.

2008-13 Toyota Highlander, Highlander Hybrid

Es fällt mir schwer, sich eine alarmierendere Erfahrung vorzustellen, als ein Auto mit Geschwindigkeit zu fahren und das Rad abzubrechen, aber genau das ist es mit drei Fahrern von Toyota Highlander und Highlander Hybrid SUVs passiert. Obwohl technisch gesehen noch kein Rückruf, betrachten Sie dies als Frühwarnung, wenn Sie einen besitzen. NHTSA schickte Toyota am 11. Mai einen Brief, in dem der Autohersteller darüber informiert wurde, dass er das Problem untersucht. Wenn es sich um ein Problem handelt, das sich die breiteren Modelljahre auswirkt und nicht nur einige isolierte Vorfälle, erwarten Sie, dass es hier genau hier auf dem offiziellen Rückruf findet.

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