Letzte Woche war GM Dove mit der offiziellen Enthüllung des 2022 GMC Hummer EV -Pickups den Electric Pickup -Wettbewerb mit der offiziellen Enthüllung. Unsere Schwester-Site, PICKUPTRUCTS.com, deckte sie mit Schwerpunkt auf, wie der Lastwagen aussieht: ein äußerst fähiges Offroad-Fahrzeug, zumindest auf Papier. Sie können diese Geschichte für alle Offroading-Details ansehen. Schauen wir uns jedoch drei Dinge an, die Sie über den neuen Electric Pickup von GM wissen müssen.

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1. Es ist mächtig

Wie mächtig der Hummer ist, hängt davon ab, welche Version Sie kaufen. GM plant, vier anzubieten:

• Die Dreimotor-Edition 1 scheint die teure, voll beladene Version zu sein. Zum Verkauf im Herbst 2021 hat es eine GM-schützte 1.000 PS und 11.500 Pfund-Fuß Drehmoment.
• Der 3x, der auch drei Motoren verpackt, kommt im Herbst 2022 mit 800 PS und 9.500 Pfund-Fuß Drehmoment an.
• Der 2x hat zwei Motoren, um 625 PS und 7.400 Pfund-Fuß Drehmoment zu erwerben. Es soll im Frühjahr 2023 eintreffen.
• Schließlich ist das 2 das Basismodell. Es trägt die gleichen Leistungsbewertungen wie der 2x und kommt im Frühjahr 2024 an.

Egal für welche Version Sie sich entscheiden, Sie werden viel Pferdestärken haben. Sie werden wahrscheinlich auch viel Drehmoment haben, obwohl die von GM bereitgestellten Zahlen eher Raddrehmoment als die herkömmliche Motor-Torque-Messung sind (hier ist eine Erklärung für den Unterschied zum Engineering erläutert). Haben Sie jedoch keine Angst: GM-Ingenieure schätzen die Motor-Torque-Zahl für die Ausgabe 1 landet irgendwo zwischen 1.000 und 1.100 Pfund-Fuß. Also, ja. Immer noch viel.

Mit den optionalen Funktionen für die Freedom Performance-Funktion-ein Startmodus, der den LKW für eine bessere Aerodynamik senkt-, kann die Edition 1 in einem gentechnisch verurteilten 3,0 Sekunden von 0 bis 60 Meilen pro Stunde steigen. GMC nennt den Hummer EV einen „Supertruck“ und mit solchen Statistiken können Sie sehen, warum.

2. Es ist teuer

Laut GMC kostet die Ausgabe 1 112.595 USD (alle Preise umfassen das Ziel laut GM -Sprecher) und die Reservierungen sind derzeit voll. Lassen Sie sich auf den 3X fallen lassen, und Ihr Warten erweitert ein zusätzliches Jahr, aber Sie zahlen mindestens 99.995 US -Dollar. Die 2x kostet inzwischen 89.995 US -Dollar, während die 2 bei 79.995 US -Dollar beginnen. Reservierungen für diese drei Modelle sind noch verfügbar.

3. Es soll wirklich im Offroad gehen

Schauen Sie sich erneut das Stück auf PICKUPTRUCTS.com an, um alle Details zu erhalten. Hier ist jedoch ein kurzer Überblick über einige der Funktionen, die die Edition 1 im Gelände gehen muss:

• Standard-35-Zoll-Reifen und die Möglichkeit, 37 Zoll aufzunehmen
• Crabwalk, eine Funktion, mit der alle vier Räder in eine Richtung drehen und die Hummer ev diagonal mit niedrigen Geschwindigkeiten bewegen können
• Allradlenkung für zusätzliche Wendigkeit
• Extraktmodus, der den Hummer EV weitere 6 Zoll erhöht, um über harte Hindernisse hinwegzukommen
• 18 Kameraausblick, einschließlich vorwärts und nach hinten gerichteter Unterbodenkameras
• Offroad-Widgets, die wichtige Informationen in 3D-Grafiken anzeigen
• 350 Meilen Reichweite und ein einzigartiger Offroad-Fahrmodus Offroad, um Energie zu regenerieren, während sie steinern

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Wie oben erwähnt, sollte die Ausgabe 1 im Herbst 2021 eintreffen. Reservierungen sind vollständig erstattungsfähig, und es besteht eine Chance, dass nicht jeder Reservierungsinhaber bei seinem Kauf durchlaufen wird. Zum jetzigen Zeitpunkt bleiben Reservierungen für die drei günstigeren, weniger ausgestatteten Modelle verfügbar.

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