Da die SUVs den neuen Autoband weiterhin beherrschen, müssen die Autohersteller schnell umgehen, um mit dem Wettbewerb Schritt zu halten. Nachdem das Modelljahr 2019 gerade neu gestaltet wurde - das einen verwirrenden Namensschalter enthielt , das wir nicht wieder ausdattern haben, wird der Hyundai Santa Fe für 2021 wieder überarbeitet, und es sieht bisher ziemlich gut aus. Natürlich würden wir das denken, dass der mittelgroße SUV einen großen Teil seiner neuesten Neugestaltung einer verkleinerten Palisade ähnelt , die mit unserer Top-Auszeichnung als Beste von 2020 geehrt und anschließend für unsere Flotte langfristiger Testautos gekauft wurde .
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Aber die größte Offenbarung in unserer Vorschau-Geschichte über den 2021 Santa Fe, der den zweiten Platz unter unseren beliebtesten Artikeln der letzten Woche einnimmt-ist jedoch der neue Look, sondern das brandneue Antriebsstrangangebot. Der neue Standardmotor ist ein 2,5-Liter-Vierzylinder, der 191 PS und 182 Pfund-Fuß Drehmoment produziert und zu einem Achtgang-Automatikgetriebe gepaart ist. Ein optionaler 2,5-Liter-Vierzylinder von Turbogeladen setzt inzwischen von 2020 deutlich mehr Leistung als den optionalen 2,0-Liter-Turbo aus, um 277 PS und 311 Pfund-Fuß Drehmoment im Vergleich zu 235 PS und 260 Pfund des Ausgangsmodells zu erreichen -Füße. Für 2021 erhält der Turbo auch ein achtganges, nasses Dual-Clutch-Automatikgetriebe, das laut Hyundai sowohl die Verschiebungsreaktion als auch die Effizienz verbessert hat. Sie können die vollständigen Details zum 2021 Santa Fe erhalten, indem Sie dem folgenden Link zu unserem Artikel Nr. 2 der Woche folgen.
Auch Car-News-Videos erwiesen sich als beliebt. Drei machte den Countdown dieser Woche-einschließlich unserer visuellen Vorschau auf das 2021 Volkswagen ID.4, das erste langfristige Elektrofahrzeug des deutschen Autoherstellers für den US-Markt, der den Platz Nr. 1 einnimmt. An anderer Stelle unser Video über den Nissan Z-Proto-den nahezu produktionsbereiteten Vorläufer der nächsten Generation des alternden Sportwagens - unter Nr . und total lächerlich ) SRT Hellcat-angetanter Pickup mit 702 PS, 650 Pfund Fuß Drehmoment und einer Zeit von 4,5 Sekunden 0-60 Meilen pro Stunde mit freundlicher Genehmigung seines aufgeladenen 6,2-Liter V-8-Nr. 9.
Der Rezensent, Aaron Bragman, rundet die Top 5 dieser Woche ab und zeigt seinen Fall dafür Hatte einen C8 ”(das neu gestaltete fürs 2020 Chevrolet Corvette C8), das auf Nr. 4 eincheckt und wenn es vor ein paar Jahren von Ihnen abrutschte, dass Hyundai seinen Genesis-Flaggschiff-Limousinennamen in einen Standpunkt ausschaltete. Allein Luxusmarke (die bereits bis zu fünf Modelle mit einem Sechsten auf dem Weg ist) wir holen Sie im Nr. 5 -Finisher dieser Woche ein.
Darüber hinaus haben wir Schlagzeilen auf dem Chevrolet Tahoe und Silverado , Lexus J201 Offroad Concept, Lexus UX 250H und Ford Transit . Hier sind die Top 10 Nachrichtengeschichten, von denen die Leser in der vergangenen Woche nicht genug bekommen konnten:
1. 2021 Volkswagen ID.4 Video: VWs erstes Langstrecken-Elektroauto in den USA ist (Shocker!) Ein SUV
2. 2021 Hyundai Santa Fe bekommt Palisade Makeover, verbesserte Motoren und neue Hybrid
3. Nissan Z Proto Video: "Proto" in diesem Fall bedeutet "ziemlich genau das, was der Z sein wird"
4. Warum einen 2021 McLaren GT kaufen, wenn Sie eine C8 -Corvette haben könnten?
5. Wer macht Genesis Autos?
6. 2021 Chevrolet Tahoe Z71 Vs. 2020 Silverado 1500 Trail Boss Z71: Wie sie vergleichen
7. Lexus J201 Konzept ist das, was jeder LX 570 (und Toyota Land Cruiser) davon träumt
8. 2020 Lexus UX 250H Bewertung: Ein effizienter Pseudo-SUV
9. 2021 Ram 1500 TRX Video: Pickup hat neue TRX im Ärmel
10. 2020 Ford Transit: Benzinleistung der realen Welt
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